Die Bundesregierung stimmt derzeit eine Nationale Wasserstoffstrategie ab, die einen wesentlichen Beitrag für eine Treibhausgasneutralität der deutschen Wirtschaft bis zum Jahr 2050 leisten soll. Der damit verfolgte weit verbreitete Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur wird erhebliche Anpassungen des geltenden Rechts- und Förderrahmens notwendig machen. Der vorliegende Beitrag betrachtet den bestehenden Rechtsrahmen und die Wirkung der Entflechtungsregeln auf den Aufbau der Infrastruktur für diese Brückentechnologie zwischen Strom- und Gassektor. In einem späteren Beitrag wird der Förderrahmen für die Wasserstoffnutzung betrachtet werden.
DOI: | https://doi.org/10.37307/j.2194-5837.2020.03.05 |
Lizenz: | ESV-Lizenz |
ISSN: | 2194-5837 |
Ausgabe / Jahr: | 3 / 2020 |
Veröffentlicht: | 2020-05-14 |
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